A DAY IN BANGKOK。

バンコク生活用の備忘録

PAYPALのアカウント残高

eBAY2度目の出品で、初めて売れた。25ドル。

1.28ドルが手数料として引かれ、残りがペイパルに振り込まれた、という通知が来た。

手数料は5%くらいですか。まあ妥当かな。

 

 

ペイパルのアカウントをみて見ると、ちゃんと残高、23ドルちょい、それはバーツでいくらですよ、という表示も出てる。

 

これまでは、ペイパルと紐付けたクレジットカードからの支払いのみに使っていたけど、

ペイパル自体に残高を貯めれたら便利さが増す。

友人への送金とかもできるのかな。その場合手数料はどれほど?

アメリカでは結構みんな使ってるみたいなので、それほど高くはなさそう。本気で使う段階になったら、調べてみないといけませんね。

 

オンラインで買い物する時、イオンのクレジットカードが使えない場合でも、

ペイパルを間に入れることでオンラインでの支払いが完結するようなケースがなんどもあった。

ただその場合、クレジットカードでダイレクトに支払うよりも、さらに手数料を払うことになるとかなんとか。

そこを節約できるようになるのも、嬉しい。

 

残高があるということを忘れないための備忘録。

DTAC の縛りパッケージ

DTACの一年縛りパッケージで、新しい携帯を買いました。

 

まあどうせDTACのポストペイド使ってるから、このパッケージ使わないと損でしょ、

とあまり深く考えもせず申し込んでしまいましたが。

 

まぁもう申し込んでしまったので、今さら何も考えません。

 

毎月、140バーツだけ支払いが発生する。

AISの時もそんなだったなぁ。

 

で、この支払いは、オンラインで、クレジットカードから簡単にできました。

それでも忘れがちだから、やっぱり自動引き落としの手続きはやりましょう。

電気代、オンラインペイメント

電気代の請求書が来ました。

 

払いに行くのが面倒なので、オンラインで済ますことはできないものかと。

PEA(バンコク以外?の電力会社)のサイトに行ってみると、アカウントを作って、ログインして、支払いや履歴をみることができるシステムがあるではないか。

 

早速アカウントを作ってみた。実際この家の電力会社での名義は15年前に死んだ祖母のままになっている。でも私の母の名前、IDで登録した。

変えなくていいのかと、10年くらい前に家の者に問いただしたが、そのままうやむやに。

 

ところが、今月の請求が表示されない。

現物の請求書は届いているのに、まだオンラインには反映されていないようだ。

 

まだまだダメだな、タイランド。

 

しかし先月のデータとかは見れるので、月末までにはなんとか反映されるのかな。気長に待ってみましょうか。

 

 

田舎の銀行

私はど田舎のバンコク銀行に、貸金庫を借りています。

 

そこで、貴重品を預けにいったら、

 

管轄のATMが故障してマネージャーが出かけているので、

今日は夕方まで金庫開けれません。

 

だって。

そういうこともあるので、一日くらいは余裕をみておきましょ。

 

タイ航空ロイヤルオーキッドプラス、マイルで宿泊。

ただいまのマイルが18000。

ゴールド会員になるには、50000いるんだって。一年間で。

 

無理。

 

しかし貯まったマイルは使わないと。このくらいのマイルは、ホテル宿泊にちょうどいい感じ。

 

その手続きとして、まず、ホテルバウチャーをREDEEMする。これはメールで送って来るらしい。この時、泊まれるホテルのランクによって、消費するマイルが違うので、あらかじめまずホテルを決めてからREDEEMしましょう。

 

そしてそのバウチャーを使って、ホテルの予約を入れる。宿泊の七日以上前に予約を入れないといけない。

バウチャー自体は一年有効。

 

ホテルはバンコク、プーケット、等のタイの有名な観光都市中心だけど、他国の都市も、タイの田舎も一応提携ホテルはある様子。

 

18000マイルだと、5000バーツくらいの部屋一泊。

12000だと3000バーツ台の部屋がもらえる。

スターアライアンスの獲得マイレージの差。

ロイヤルオーキッドプラス。

 

エチオピア航空、バンコクからアジスアベバまで乗って、4194。

タイ航空、パリからバンコクまで乗って、1465。

 

こんなに違うものなのか。

タイ航空の便が、安売りか何かだったのかな。

獲得マイレージって、航空券購入の際に前もって知ることってできないのかな。

 

手すりが上に上がらない機体もある。

自分の隣が空席のフライトほど快適なものはない。

ファーストクラスの比じゃない。もちろん乗ったことなんかないけど。

三席四席を占有して、横になって眠れたときの満足感。

 

なので、オンラインチェックインで席が指定できるときは

なるべく後ろの方か、隣の席が埋まらなさそうな席を読んで指定する。

 

しかし、機体によっては、席の手すりが可動式でないものや、

可動式でも十分に引っ込めることができないやつがある。

それだと、隣が空いていても、寝れないし、あぐらすらかけない。

 

それに、コンパートメントの一番前の、非常口の近くの席は、

前の席が無いので、テーブルが手すりの中に収納されていて、

その場合、手すりを後ろにやることができないので、これもまた、

席が空いていても寝そべれない。

前が広々と使えるのは良いのだけれども。

 

行儀的にはよろしく無いが、飛行機では寝そべりたい。

だから私は、多少高くても、特に長時間フライトの場合、

寝そべれそうな人気のない路線を選ぶ。